Vienas iš Savaime važiuojančių automobilių technologijos pranašumai yra tai, kad kiekvienas automobilis gali pasimokyti iš vienos transporto priemonės klaidų. Štai kaip Waymo tai pateikia savo svetainėje: „Waymo Driver mokosi iš kolektyvinės patirties, sukauptos per mūsų parką, įskaitant ankstesnes aparatinės įrangos kartas“.
Tačiau Ostine „Waymo“ transporto priemonės ištisus mėnesius stengėsi išmokti sustoti mokykliniams autobusams, kai vairuotojai paimdavo ir išlaipindavo vaikus. Ostino nepriklausomos mokyklos rajono (AISD) pareigūnas teigė, kad transporto priemonės mažiausiai 19 atvejų „neteisėtai ir pavojingai“ pravažiavo rajono mokyklinius autobusus, kai mirksi raudonos šviesos ir jų stabdymo rankenos buvo ištiestos, o ne visiškai sustojo, kaip reikalauja įstatymas.
Gruodžio pradžioje Waymo netgi paskelbė federalinį atšaukimą, susijusį su šiais incidentais, pripažindama bent 12 iš jų Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos (NHTSA), kuri prižiūri kelių eismo saugumą, federalinėms reguliavimo institucijoms. Remiantis federaliniais dokumentais, savarankiškai vairuojančių transporto priemonių bendrovės inžinieriai prieš kelias savaites „sukūrė programinės įrangos pakeitimus, kad būtų pašalintas elgesys“.
Tačiau net ir po atšaukimo, mokyklos pareigūnai ir Nacionalinės transporto saugos valdybos (NTSB), nepriklausomos federalinės saugos priežiūros tarnybos, kuri taip pat tiria situaciją, ataskaita tęsėsi.
Dabar mokyklos pareigūnų ir Waymo atstovų elektroniniai laiškai ir tekstiniai pranešimai, kuriuos WIRED gavo pateikę viešųjų įrašų užklausą, rodo, kiek pastangų Ostino valstybinės mokyklos rajonas ir Waymo stengėsi išspręsti problemą. Dokumentai rodo, kad gruodžio viduryje mokyklos automobilių stovėjimo aikštelėje AISD netgi surengė pusdienį trukusį „duomenų rinkimo“ renginį, kai keli darbuotojai traukė mokyklinius autobusus ir sustabdė signalus iš viso parko, kad savarankiškai vairuojančių automobilių įmonė galėtų rinkti informaciją apie transporto priemones ir jų mirksinčias lemputes.
Vis dėlto iki sausio vidurio, praėjus daugiau nei mėnesiui, mokyklos rajonas pranešė, kad Ostine įvyko dar mažiausiai keturi mokyklinio autobuso pravažiavimo įvykiai. „Duomenys, kuriuos surinkome nuo mokslo metų pradžios iki semestro pabaigos, rodo, kad apie 98 procentai žmonių, patyrusių vieną pažeidimą, negauna kito“, – tą mėnesį vietos NBC filialui sakė mokyklos policijos departamento pareigūnas. „Tai mums rodo, kad asmuo mokosi, bet neatrodo, kad Waymo automatizuota tvarkyklių sistema mokosi atnaujindama programinę įrangą, atšaukdama, ką jūs turite, nes vis dar turime pažeidimų.
Situacija kelia klausimų dėl savaiminio vairavimo technologijų keistų aklųjų zonų ir pramonės galimybių jas kompensuoti net ir pastebėjus.
Savarankiško vairavimo programinė įranga ilgai stengėsi atpažinti mirksinčius avarinius žibintus ir kelių saugos įtaisus su ilgomis, plonomis rankenomis, įskaitant vartus ir stabdymo svirtis, sako Missy Cummings, George’o Meisono universitete tyrinėjanti autonomines transporto priemones ir Bideno administravimo metu dirbusi NHTSA patarėja saugos klausimais. „Jei (įmonė) to nepataisė prieš kelerius metus, kuo daugiau jie važiuos, tuo daugiau problemų kils“, – sako ji. „Būtent tai, kas čia vyksta.”
Waymo neatsakė į WIRED prašymus komentuoti. Kol incidentai tiriami, Ostino nepriklausomos mokyklos rajono atstovas spaudai perdavė WIRED į NTSB. NTSB atstovas spaudai atsisakė atsakyti į WIRED klausimus, kol tęsiamas tyrimas.
Neteisėtas pravažiavimas
Iki 2025 m. žiemos vidurio AISD pareigūnai buvo nusivylę. Viename iš 19 incidentų, kuriuos rajono teisininkas nurodė laiške, kurį vėliau paskelbė federalinės kelių eismo saugumo institucijos, „Waymo“ pravažiavo mokyklinį autobusą, išleidusį vaikus „tik akimirksniu po to, kai mokinys kirto priešais transporto priemonę, o mokiniui vis dar buvo kelyje“.
„Nerimą kelia“, – rašė advokatas, bet penki iš tariamų incidentų įvyko po to, kai Waymo patikino rajoną, kad atnaujino programinę įrangą, kad išspręstų problemą. Federalinės reguliavimo institucijos su NHTSA jau pradėjo šio elgesio tyrimą. „Austin ISD vertina visas galimas teisines priemones ir, jei reikia, ketina imtis visų būtinų veiksmų, kad apsaugotų savo studentų saugumą“, – perspėjo teisininkas.
